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        28年來銷量首次下滑 中國汽車市場拐點是否到來?

        2019-01-31中國輪胎商務網

          29日,國務院新聞辦舉行新聞發布會,工業和信息化部相關負責人就工業通信業領域熱點問題進行了解答。

          28年來銷量首次下滑 中國汽車市場拐點是否到來?

          2018年,我國汽車銷量28年來首次下滑,這是否意味中國汽車市場拐點到來?

          工信部部長苗圩說,28年來,汽車產銷量雖然每年不同,有高有低,但出現負增長是第一次。從產品結構上看,負增長主要出現在乘用車方面,商用車還是保持了正增長的態勢,新能源汽車保持了高速增長的態勢。

          如果從價值量指標看,2018年,汽車制造業工業增加值比上一年增長了4.9%,主營業務收入比上一年增長了2.9%,這表明汽車行業產品結構調整、產業結構調整開始見到效果。

          “2018年汽車產銷量出現下滑,我覺得有內部和外部兩方面的因素。”苗圩說,從外部來說,有限購、限行等因素;從內部來說,企業在調整結構、轉變發展方式上還不夠快,還需要時間來逐漸提高。

          苗圩還說,解決這些問題,要從內部和外部兩個方面去入手。首先是內部的,要堅持以供給側結構性改革為主線,加快產品結構調整。比如,新能源汽車呈現高速增長的態勢,一批先行的企業已經開始嘗到了甜頭,更多的企業應該在這方面下力量。從外部來說,我們也在積極會同相關部門加快研究出臺相關政策,比如加速老舊汽車報廢更新,促進農村汽車消費,優化二手車流通環境,加快新能源汽車推廣應用等,以強大的國內市場來拉動整個產業的發展

          特斯拉在上海建廠 對中國新能源汽車產業產生什么影響?

          2019年1月,特斯拉上海項目開工建設,這會對中國新能源汽車企業和產業產生什么影響?

          工信部運行監測協調局局長黃利斌介紹,中國汽車產業一直秉承對外開放的原則,2018年我國制定汽車產業放開外資投資限制的時間表,進一步降低汽車進口關稅,擴大開放的力度是前所未有的。

          “特斯拉上海項目開工建設,成為我國汽車產業進一步擴大開放政策的首批直接受益者。特斯拉是全球電動汽車領域的領先企業,在中國投資建廠,對我國新能源汽車及零部件企業既有競爭挑戰,也有合作機遇。我們鼓勵中外汽車之間開展各種形式的交流合作,共同推動中國汽車產業向綠色可持續方向發展。”黃利斌說。

          5G發展情況怎么樣了?

          針對5G的相關問題,工信部通信發展司司長聞庫介紹,在5G研發推動方面,中國有一個5G推進組,即IMT-2020(5G)推進組。在這個推進組的組織下,開展技術研發試驗,加快了各國有關研發企業的技術成熟;同時,中國也有一個重大專項,邀請了包括國外企業在內的研發企業,共同參與5G的研發工作,開展技術試驗,加強在這方面的整體合作。

          從測試情況看,聞庫還介紹,目前的系統設備產品基本已經達到了預商用的水平,據了解,終端芯片和終端研發,相關企業正在緊鑼密鼓推動。

          “從現在的進度看,應該有望在今年年中出現比較好的商用終端。”聞庫說,5G和4G不一樣,5G將成為構建萬物互聯新一代信息網絡的基礎設施,在這方面會有很多應用。其中,車聯網是5G應用的一個重要領域之一,車聯網的加快發展也為5G的跨行業、跨領域的融合應用探索積累經驗,為5G的發展提供更好的、更廣闊的平臺。


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